A Administração Nacional de Ferrovias (ANF) da China divulgou, na manhã de domingo (18/10/2026), um plano de inovação em ciência e tecnologia ferroviária para o período do 15º Plano Quinquenal (2026‑2030). O documento estabelece metas para a construção de cerca de 30 bases de inovação, o desenvolvimento de pelo menos 100 tecnologias essenciais e a produção de 500 grandes conquistas científicas e tecnológicas até 2030.

Entre as áreas prioritárias estão a pesquisa de base, tecnologias de vanguarda, engenharia de construção, equipamentos técnicos, serviços de transporte, ferrovias digitais e inteligentes, segurança e desenvolvimento verde de baixo carbono. O plano prevê ainda a criação de, no mínimo, 20 cenários de aplicação ou projetos‑demonstrador, como sistemas operacionais para trens de alta velocidade de 400 km/h.

No campo dos equipamentos, o programa enfatiza a pesquisa contínua em trens de levitação magnética (maglev) de 600 km/h e a validação de tecnologias‑chave para produção nacional. Em termos de serviços, a plataforma de bilhetagem 12306 será transformada em um serviço inteligente integrado a toda a jornada do passageiro, oferecendo soluções intermodais personalizadas.

O plano também destaca a construção de grandes modelos, conjuntos de dados e infraestrutura computacional para a indústria ferroviária, com a meta de estabelecer pelo menos 20 conjuntos de dados industriais de alta qualidade e mais de 20 aplicações de inteligência artificial. No eixo de sustentabilidade, a China pretende operar locomotivas a diesel de baixa emissão, desenvolver material rodante movido a bateria e hidrogênio e melhorar o sistema de gestão de carbono, contribuindo para o pico das emissões do setor ferroviário até 2030.

A informação foi originalmente publicada pela agência de notícias Xinhua em 13 de outubro de 2026 e adaptada pelo Poder360.